乌克兰赫尔松州发生剧烈爆炸俄军使用巡航导弹打击乌军弹药库;法德担忧俄气完全停供“北溪-1”管道是何方神圣?

据央视新闻12日消息,俄罗斯控制的乌克兰赫尔松州新卡霍夫卡11日夜间发生剧烈爆炸。对此,乌克兰媒体称,乌军击中了至少停放有50辆油罐车和大约200枚龙卷风火箭弹的仓库。11日,俄罗斯国防部表示,俄军对美国提供给乌克兰的武器装备进行打击。乌克兰方面表示,俄军准备加强在顿涅茨克方向的进攻。

7月11日,俄罗斯向欧洲输送天然气的主要管道——“北溪-1”开始年度维护,输气也随之暂停。有分析人士指出,此举将加剧欧洲市场天然气短缺。而鉴于目前欧洲多国与俄罗斯关系紧张,不少欧洲官员担心,俄方在维护结束后会继续关闭管道。

据央视新闻12日消息,俄罗斯控制的乌克兰赫尔松州新卡霍夫卡11日夜间发生剧烈爆炸。赫尔松政府称乌军击中了当地一个存放有硝石的仓库,引发的爆炸造成人员受伤,仓库附近的市场、医院和房屋受损。

乌克兰媒体称,乌军击中了至少停放有50辆油罐车和大约200枚龙卷风火箭弹的仓库。俄方称,乌军使用“海马斯”火箭炮对当地的攻击造成数十人受伤,数百人因房屋受损而无家可归。此外,炮击引发的爆炸造成附近一座存放人道主义援助物资仓库被毁,一名在仓库的值班人员死亡。

据央视新闻12日消息,俄罗斯国防部发言人科纳申科夫11日通报称,俄军使用“口径”高精度海基巡航导弹打击了乌克兰位于第聂伯罗彼得罗夫斯克州的弹药库,该弹药库存有美国提供给乌克兰的“海马斯”多管火箭炮系统的发射器、M777榴弹炮等武器装备。俄空天军的苏-35S战斗机击落了乌克兰空军苏-25战机,此外,俄空天军对乌军的指挥所和存放了反坦克武器的仓库进行了打击。俄火箭炮兵部队还打击了乌克兰多个指挥所、人员和武器装备集结点。

据乌通社援引乌各地军事部门的消息报道,俄军11日继续对苏梅、第聂伯罗彼得罗夫斯克、哈尔科夫、尼古拉耶夫等地发动炮击,同时对敖德萨等地发射了导弹。乌克兰武装部队总参谋部当天表示,在顿涅茨克方向,有迹象表明俄军准备在克拉马托尔斯克方向和巴赫穆特方向加强进攻。

据央视新闻12日报道,自从俄乌冲突爆发以来,美国一直在拉拢盟友对俄罗斯展开全方位制裁,这也让欧洲国家深陷能源危机。

俄罗斯是欧洲能源的主要供应国,对俄制裁愈演愈烈的同时,欧洲自身的能源价格也持续走高。伦敦洲际交易所数据显示,近日,欧洲天然气现货价格突破1900美元每立方千米。在过去的一个月里,欧洲天然气价格已经上涨了一倍。不过,7月11日俄罗斯向欧洲输送天然气的主要管道——“北溪-1”开始年度维护,输气也随之暂停。有分析人士指出,此举将加剧欧洲市场天然气短缺。而鉴于目前欧洲多国与俄罗斯关系紧张,不少欧洲官员担心,俄方在维护结束后会继续关闭管道。

根据“北溪”公司的数据,从莫斯科时间11日7点开始对管道进行年度计划维修工作后,已经没有通过“北溪-1”管道供应给欧洲的俄罗斯天然气流量。维护时间将持续至21日,维护工作包括检测机械部件、自动化系统等。俄方表示,维护工作正常情况下每年都会进行,而且完全按照计划开展。不过,德国和法国方面却都有些担忧。

德国联邦网络管理局局长克劳斯·穆勒:“北溪-1”按照惯例通知了我们,但是维护完成后会发生什么还有待观察,没人能预测是10天后结束维护,还是更早或更晚。不幸的是我们只能等着看结果。我甚至觉得我们可能最快也要在恢复前一天才能得到通知。穆勒表示,德国有关部门,特别是从秋季开始,将持续关注能源短缺给经济、供应链以及社会层面带来的影响。

德国工商总会主席彼得·阿德里安则预测说,如果“北溪-1”长期断供,德国可能面临严重经济衰退风险,到今年冬季,德国GDP可能缩水10%甚至更多。10日,法国财政部长布鲁诺·勒梅尔表示,俄罗斯对欧洲的天然气供应完全中断是非常有可能的,法国要为此做好准备。

法国财政部长布鲁诺·勒梅尔:“我们要为俄罗斯天然气供应完全中断做好准备,这依然是最有可能发生的事情。”据德新社报道,眼下正是德国储气过冬的重要时段,德国政府计划11月前把天然气库存提升至储气能力的90%,但现在仅为62.6%。

据参考消息报道,俄罗斯是能源大国,能源出口对于俄罗斯来说具有重要意义。欧洲各国对能源的需求非常大,尤其是德法,优异的工业水平使其一直追求低成本的能源。长期以来,俄罗斯天然气出口到西欧发达国家主要依靠途经乌克兰、波兰、白俄罗斯等国的管道运输。这几个国家则向俄罗斯收取一定的过境费用,并能享受优惠拿气价格。在较长时间内,各方相安无事,在商言商,合作还算愉快。

不过,既然管道经过别人领土,难免就会受制于人,尤其是双方关系不好的时候。特别是乌克兰,在过境运输中举足轻重,据英国广播公司(BBC)报道,欧盟1/4的天然气来自俄罗斯,其中80%经由乌克兰。2004年,乌克兰发生“橙色革命”之后,亲西方政府上台,俄乌关系开始走向对抗,双方多次在天然气合同方面发生纠纷,不断“斗气”。2006年1月,俄罗斯就曾因价格争端切断对乌天然气供应,导致一些欧盟国家的天然气供应受到影响。

2009年1月1日,俄罗斯天然气工业股份公司(俄气)完全切断了对乌克兰的天然气供应,并给乌克兰提出每千立方米450美元的天然气供应报价,比俄方最初报价猛增80%!直至欧盟介入后,俄罗斯方面才同意“有条件”供气。此后多年,双方展开一轮又一轮马拉松式谈判,但都收效甚微,谈判数次濒临破裂。

欧盟方面必然想获得稳定的天然气供应,俄罗斯方面也不愿意被视作“不稳定”的供应商,双方均有意愿建立一条不受制约的输气线路,“北溪”项目就此诞生。2011年建成的“北溪-1”天然气管道东起俄罗斯维堡,经由波罗的海海底通往德国格赖夫斯瓦尔德。俄气是负责“北溪-1”运营的北溪天然气管道公司最大股东,股权占比51%,其余股权分属德国、荷兰和法国公司。

“北溪-1”天然气管道被视作俄欧合作的标志性项目,它加强了欧洲尤其是德国与俄罗斯的关系,极大优化了欧洲能源市场,可谓双赢。有舆论认为,这也是默克尔执政时期俄德关系大致能保持稳定的关键因素。

在今年的俄乌冲突之前,“北溪-1”每年从俄罗斯向欧洲运输超过550亿立方米天然气,约占欧洲从俄罗斯进口天然气总量的1/3还多,长期以来一直处于超负荷运转状态。得益于此前良好的合作关系,自2011年起,俄德决定推动建设平行于“北溪-1”的“北溪-2”,以增加运输能力。

只可惜,“北溪-2”生不逢时,从一个能源合作项目沦为了地缘政治竞争的牺牲品,每一步都走得无比艰难。从评估到铺设完成,耗时超过10年,共耗资110亿美元。虽然在默克尔下台前建设完成,但受俄乌局势变化影响,德国新任总理朔尔茨还是于2022年2月22日宣布暂停“北溪-2”的认证程序。外界普遍认为,这个项目基本处于搁置状态。

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